Для развития экспорта нужно субсидировать транспортные расходы

По мнению директора ТОО «BidayShah» Даурена Омеркулова, казахстанские производители и экспортеры сельхозпродукции заинтересованы в новых рынках сбыта, но главным сдерживающим фактором для них становятся вопросы логистики, сообщает World of NAN.

«Сектор АПК сегодня находится в состоянии сжатой пружины, ему нужно чуть-чуть помочь в логистике, и эта отрасль выстрелит. Из-за географической удаленности от емких платежеспособных рынков нашим производителям и трейдерам приходится тратить существенные деньги на доставку товара, что автоматически делает его неконкурентоспособным по цене. Поэтому субсидирование транспортных расходов станет существенным вкладом государства в развитие экспорта», – считает эксперт.

Сейчас правительство разрабатывает механизм возмещения расходов на транспортировку зерна в дальние страны. Высокий покупательский потенциал новых рынков будет стимулировать производителей казахстанской продукции осваивать зарубежные направления. Также спрос в новых странах может привести к диверсификации посевов фермеров.  

«Кому интересно выращивать что-то новое, если он не знает, кто это купит? Вопрос упирается в рынок сбыта. В нашей стране можно производить широкий спектр культур, но они остаются невостребованными на локальном рынке», – отметил Даурен Омеркулов.

Смотрите больше интересных агроновостей Казахстана на нашем канале telegram, узнавайте о важных событиях в facebook и подписывайтесь на youtube канал и instagram.