Просто – трактор Ростсельмаш 2375

Есть машина, без которой ни один фермер работать не может – это трактор. Конечно, на полевых работах можно задействовать машины разных классов и марок. Но практикой доказано, что один из самых рентабельных тракторов для энергоемких операций – Ростсельмаш 2375, сообщает World of NAN. 

Этот «шарнирник» способен «взять на себя» нескольких тысяч гектаров, имеющиеся у дилеров данные говорят, что средняя сезонная наработка машины составляет 1 500 моточасов. Агрегатируют его с 9-корпусным плугом, 3-4-метровым глубокорыхлителем, посевным комплексом с 12-метровой пневматической сеялкой, 16-метровым лаповым культиватором, тяжелой 8-10-метровой дисковой бороной и т.д.

Трактор Ростсельмаш 2375 обладает впечатляющими техническими характеристиками:

• двигатель – честные 380 л. с. «в номинале» и 405 л. с. «на максималках»;
• максимальный крутящий момент при 1 400 об/мин – 1 898 Н*м (запас в 49 %);
• КПП — механическая, 12x4, 30 км/ч;
• привод — полный, блокировка дифференциалов на обоих мостах;
• гидравлическая система — с закрытым центром, производительность 170 л/мин, 4 контура (до 104 л на контур), давление 200-210 бар, муфта обратного слива без давления для пневматических сеялок;
• тяговый брус — CAT IV, вертикальная нагрузка 2 722 кг, палец 51 мм;
• задняя «трехточка» (исполнение или опция) — CAT IVN/III, 5 900 кг;
• пневматическая система — компрессор с ресивером;
• освещение спереди — 4 фары LED + 2 транспортных фонаря на капоте, 4 фары LED на кабине, 2 фары  LED на крыльях;
• освещение сзади: 2 фары LED на кабине, 4 фары LED на крыльях;
• кабина —одноместная, герметизированная, шумоизолированная, в комплектации — отопитель и кондиционер, цветной сенсорный монитор 8,4”.

Трактор подготовлен для установки системы автовождения – РСМ Агротроник Пилот 1.0 Электроруль.

Главная «фишка» этого трактора — превосходящая ожидания тяговитость. Обусловлена она не только честной мощностью (выдает все, что заявлено) двигателя. Огромный вклад в возможности машины таскать тяжелые агрегаты вносит компоновка трактора, вариабельность развесовки по осям, колеса.

Инженерные сотрудники сельскохозяйственных предприятий отмечают оптимальную балластировку трактора Ростсельмаш 2375, говорят, что он будто плывет по полю. Важно, что за счет расположения топливных баков (эксплуатационная вместимость 871 л) этот оптимум сохраняется постоянным. А это означает, что нет роста коэффициента пробуксовки и эффекта козления по мере расходования горючего.

Трактор предлагают в двух вариантах поставки: с одинарными или спаренными колесами. Спарка увеличивает пятно контакта, за счет чего улучшаются сцепные характеристики, растет производительность машины и на 30 % снижается удельное давление на грунт. Последнее способствует и росту урожайности, и снижению затрат на операции по разуплотнению почвы.

Отдельно стоит сказать пару слов о шасси. Во-первых, мосты трактора Ростсельмаш 2375 усиленные, созданы с учетом особенности распределения нагрузок при использовании спаренных колес. Во-вторых, внешние бортовые редукторы по своим характеристикам — одни из лучших, если не лучшие в отрасли. В-третьих, этот трактор действительно гибкий: с одиночными колесами угол преломления полурам достигает 42 градусов по горизонтали и по 15 градусов вверх-вниз. На спарке рама «ломается» по горизонтали на 38 градусов. За счет чего машина «цепляется» за грунт очень упорно даже на сложном рельефе и отличается высокой маневренностью. Диаметр разворота даже на спаренных колесах составляет всего 9,73 м — отличный показатель.

У ближайшего к вам дилера, а также на сайтах КАИК и «Казрост» можно узнать больше информации и цену трактора Ростсельмаш 2375. Напомним, что машину собирают в Казахстане, хорошо развита у нас и сеть технических центров. Поэтому финансово и физически доступен не только сам трактор, но также запчасти, расходные материалы и сервис.

Смотрите больше интересных агроновостей Казахстана на нашем канале telegram, узнавайте о важных событиях в facebook и подписывайтесь на youtube канал и instagram.