КТЖ на 60-70% урезает основной план перевозок

Как обеспечить рост экспортных поставок из Казахстана на внешние рынки и выполнить обязательства перед торговыми партнерами обсудил штаб по вопросам экспорта, сообщает World of NAN со ссылкой на Минторговли.

По плану перевозок на ноябрь 2023 года в экспортном направлении заявлена потребность транспортировки 8,5 млн тонн грузов, из них согласовано только 3,6 млн тонн, то есть по 4,9 млн тонн грузоотправителям отказано. Этот факт наглядно показывают, почему в Казахстане экспорт не растет теми темпами, которыми мог бы.

«КТЖ на 60-70% урезает основной план перевозок, единственный аргумент – стыки загружены. Раньше у нас была возможность регулировать свои отгрузки с помощью подачи заявок на включение в дополнительный план перевозок. Но сегодня нам их не согласовывают», – негодует глава ассоциации экспортеров «KazGrain» Зейнуллы Абдуманапов.

По словам руководителя управления Министерства транспорта РК Сатжана Узбекова, дополнительный план согласуется не в ущерб основному. Если грузоотправитель в прошлом месяце выполнил заявленную норму, ему согласовывают план. Недобросовестным грузоотправителям отказывают в дополнительных перевозках.

На заседании штаба представители бизнеса озвучили несколько предложений для повышения эффективности планирования. Во-первых, автоматизировать рассмотрение заявок на перевозку, чтобы грузоотправитель знал, почему ему отказали и на каком участке не пропустили груз. Во-вторых, ежемесячно публиковать в открытом доступе планы перевозок КТЖ по открытым товарным позициям, в частности, по АПК. Это позволит товаропроизводителям качественно планировать отправку продукции.

Смотрите больше интересных агроновостей Казахстана на нашем канале telegram, узнавайте о важных событиях в facebook и подписывайтесь на youtube канал и instagram.